Blogok
Miközben a csapat a boxutcába hajtott, Martin Bezzecchit és Bagnaiát is beindította, Brad Binder (Purple Bull KTM Facility Racing) a 4., Aleix Espargaro pedig az 5. helyen végzett – ez volt a legjobb ötös a Q2 első felében a címvédő csatából. Valójában ez volt a második egymást követő pole-helyzet az olasz Bagnaia megszerzéséhez, mivel a srácnak két egymást követő győzelmet kell szereznie a hétvégén a családja segítségével. A japán pilóta a harmadik helyről rajtolhat, míg a bajnokságban legjobb csapattársa a 24. helyről.
- Annak ellenére, hogy Joan Mir hasfájása azonnal javult, alkalmatlannak nyilvánították, így visszatérhet a többi premier kategóriás motoroshoz, akik jó úton járnak.
- A Ducati címvédője, Francesco Bagnaia egy 45 szakaszos előnnyel előzte meg a Pramac-os Jorge Martint a hétvégi versenyre, miután harmadikként rajtolt a legutóbbi szombati futamon, Martin és Marco Bezzecchi mögött.
- Brad Binder az 5. szettben valamikor leállította a küzdelmet, de csak az utolsó pár szett előtt volt Bindernek egy körre a ringben Pedrosa mögött, aki addig semmit sem tudott kezdeni a Bagnaián.
- Maverick Vinales ötletel néhány sort az Aprilia számára a KTM szabadkártyás Dani Pedrosa előtt, aki sokkal jobban teljesített, mint a 2023-as jerezi versenyén a történetének időmérőjén.
Pinnacle sportfogadási alkalmazás letöltése: MotoGP™ Q2: Vörös Bika Nagydíj San Marinóban és a Rimini Riviérán
Marini csoporttársa, Joan Mir úgy döntött, hogy kihagyja a szombati versenyt, miután vállfájdalmat jelentett a szombati edzésen elszenvedett balesete után. Bár nem, miután a Q2-ben megszerezte az első rajtkockát, a 12. helyen fog felállni a rajtrácson, de a hétvége új nagydíján már indulhat. A Gresini Ducati pilótája, Marc Marquez ismét a második helyen áll a délelőtti példában, miközben a verseny vezetője, Jorge Martin teljesítette a három legfontosabb feladatot.
Misano MotoGP fejlesztés és eredmények
Deniz Öncü (Red-colored Bull KTM Ajo) zárta a legjobb hármat, a bajnokság élén álló Daniel Holgado (Purple Bull KTM Tech3) pedig a 13. helyen küzdött. Pedrosa az utolsó előtti körig a 2. helyen állt, a Nothing Samurai nyomában pedig egy klasszikus ellenféllel, Marc Marquezzel (Repsol Honda People) pinnacle sportfogadási alkalmazás letöltése találkozhatunk. A legújabb nyolc futamot záró világbajnok a 3. helyen végzett, miután Aleix Espargaro (Aprilia Rushing) a 15. fordulóban balesetet szenvedett, ami új piros zászlókat hozott. Az egyik kulcsfontosságú volt Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party) számára, akinek a körét – amely a 6. helyért felelt volna – törölték, de a világbajnok remekül reagált, és visszavezette magát a 10. helyre. Casadei időnként Andrea Mantovanival (RNF MotoE™ Team) és Jordi Torresszel is elfoglalta magát, de sikerült megakadályozniuk, hogy feljebb lépjenek és megszerezzék a családi 3. helyet. Aron Canet (Pons Wegow Los40) mindössze 0,003 másodperccel ugrott le az élről, így már a következő sorban foglalhatja el a vezetést a szabad kártyás Mattia Pasini (Fieten Olie Race GP) és Alonso Lopez (+Ego Equipment Automate) előtt.
Acosta a szigorú 14-es kanyarban bukott, miután a bajnokság éllovasa előreugrott, így a második helyen állhat, 0,130 másodperccel lemaradva Alex Marqueztől. A Q1 legjobb két versenyzője – Zarco és Mir – most a Q2-es pole pozíció párharcába lépnek, ahol a harmadik kör után a tíz leggyorsabb versenyzővel mérik össze tudásukat. A többiek a rajtrács 13. helyéről indulhatnak. A bajnokság összes vezetője közvetlenül a Q2-be igyekszik az időmérőn, miután Enea Bastianini felugrott, hogy később az ötödik helyen segítsen nekik, míg a Yamahát Fabio Quartararo alakítja. Rossi a 7. helyen áll, a Purple Bull KTM-es Johann Zarco pedig a Q1-ben előretört, amikor az utolsó edzésen a nyolcadik helyen döntött a silverstone-i bajnok Alex Rins előtt, aki szorosan megelőzte a Suzuki csapattársát, Joan Mirt. Egy vöröses split jelent meg a 2. piacnak köszönhetően, de az adatok az utolsó kör második felében megsemmisültek, mivel a bajnokság parancsnoka javított a kiesésén, de a 3. helyen – 0,039 másodperccel Bezzecchi mögött – megúszta.
Annak ellenére, hogy büntetése miatt kiszorították a pályáról, Bagnaia döntő fontosságú szerepet játszik abban, hogy versenytársai, Fabio Quartararo és Aleix Espargaro előtt rajtol. Valóban, bár a legtöbb kerékpáros megelőző intézkedésként kezdte az új Q2-es leckét az esős gumikkal, hamar nyilvánvalóvá vált, hogy a fejlett gumikkal is profi köröket értek el, amelyeknél a köridő 1 perc 32 másodpercre csökkent az új pályák eléréséhez. Sok versenyző lelkesen vigyázott, hogy a felszerelt esős gumikkal megspórolják a kísérletező köreiket, például a KTM-es Miguel Oliveira már a kezdetektől fogva slick gumikkal dobta az új kockákat. Espargaro Quartararót – aki később az utolsó első sorban ülő versenyzőt állította be – választotta el jobb dátum beállításához, ami a legjobb időmérős eredmény a MotoGP-ben mutatott jó KTM-es teljesítményének köszönhetően. Andrea Mantovani (RNF MotoE™ Team) ma vezeti a következő sort, így Torres most az ötödik helyen áll a rajtrácson. Az új spanyol versenyző 21 ponttal előzi meg a versenysorozatot vezető Casadeit, és csak eggyel előzi meg a Ferrarit.
A frissen regnáló közösségi győztes jobb lába tetőtől talpig horzsolásokban szenved, de ennek ellenére egy lenyűgöző 7. helyen végzett a keddi, szoros versenyen. Filip Salac (QJMOTOR Gresini Moto2™) zárja a top 10-et, Jake Dixon (Inde GASGAS Aspar People) későbbi balesete miatt a 14. helyre csúszott vissza. Öt kör van még hátra, Martin hátránya Bezzecchihez képest mindössze 0,8 másodperc, míg Pedrosa 0,4 másodperccel Bagnaia előtt csúszott el. Bindernek azonban hamarosan sikerülni fog megelőznie a versenyzőt, aki nem csak az úton hajtott előre, hanem az új boxutca is körülötte lebeg, hogy biztosan a második helyen végezhessen.
A zászlónál Miller és te 1 perc 29,889 másodperces köridejű köre elég erős ahhoz, hogy a második körben megelőzzék a Ducati gyári csapattársát, Pecco Bagnaiát, a legutóbbi mindössze 0,015 másodperces különbséggel közöttük. A VR46-os Ducati-csapat két barátja, Bezzecchi és Luca Marini a kvalifikáció első szakaszában a Q2-be jutottak. De a folyamatosan látható esőzászlók ellenére a szöveg a falnak ütközik, amikor Oliveira a második körükre felugrik, és az új „vizes” motorosok fokozatosan a slick abroncsokhoz érkeznek. A fehér eső miatt a nyomás az egekbe szökik, mivel a motorosoknak meg kell próbálniuk egyensúlyozni az óvatosság és a gyorsaság között az új, nehéz terepen.
Marco Bezzecchi próbálta meg a leggyorsabb eredményt elérni a San Marinó-i MotoGP-futamokon – ez volt az egyik leggyorsabb versenyző, akivel Maverick Vinalesszel a hivatalos körlista alatt teljesítettek. A huszonöt éves pilóta azonban a rajtrácsról indul, miután a címvédő Quartararo mögött a francia versenyző 0,347 másodperccel Miller mögött teljesítette a rajtrács kilencedik helyét. Jack Miller a pénteki San Marinó-i MotoGP-futamban pole pozíciót szerzett, amivel az új ausztrál versenyző második első osztályú rajtját a rajtrács elejéről szerezte meg.
Úgy tűnik, a srác jó úton halad ahhoz, hogy megszerezze a következő, friss nevet a karrierjében, és ez volt a 6. címlistájuk is. Az egyik, hogy körülbelül három tizedet szerezz csapattársad, Jack Miller nélkül, aki komoly segítséget nyújtott a Ducatinak a családi pályán, és a bajnokságot vezető Fabio Quartararót is letaszította az élvonalból. A napi csapat parancsnoka, Franco Morbidelli a harmadik helyre ugrott, míg Marquez nehéz helyzetben lévő raktári csapattársa, Francesco Bagnaia rövid időre az új időmérő élén állt, hogy a következő helyre jusson. Talán Alex Marquez, aki egész hétvégén tisztességes hosszú távú sebességet mutatott, és valószínűleg egy jobban rajtoló motorral, az Apriliánál jobb Desmosedici GP24-gyel kezdi a versenyt, a győzelem egyértelmű esélyese, ha egyáltalán lehet erre esély. Egy mostani győzelem természetesen valamilyen módon folytatása lehet a barcelonai győzelmének, és megváltás a pénteki közvetlen előzmények miatti lefagyásáért.